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| 스포츠 가변 캠스 프로켓 |
| 가변식 캠 스프로켓입니다.캠 타이밍을 차량의 튜닝내역에 알맞게 가변적으로 조정하여 하이캠 샤프트의 마력과 토크를 향상시킬수 있는 제품입니다 |
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| 스포츠 경량 크랭크 풀리 |
| 오버 사이즈로 제작된 풀리는 구동축 이외의 부분에서의 출력손실을 최소화 하여 차량의 마력과 토크를 높여줍니다 |
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| 악셀풀리 |
| 액셀링의 감도를 높여주어 가속을 도와주는 제품입니다엑셀 스트로크를 단축시켜서 엑셀의 다이렉트 필링과 리스폰스 필링을 크게 향상시키는 시스템입니다. 디젤차량의 경우 운전시 피로를 덜어드리는 효과가 있고, 순정 트로틀 풀리위에 그대로 장착작업이 가능합니다 |
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| SM 캠스프라켓 |
| SM 캠스프라켓 입니다.캠 타이밍을 차량의 튜닝내역에 알맞게 가변적으로 조정하여 하이캠 샤프트의 마력과 토크를 향상시킬수 있는 제품입니다 |
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| 연료압력레귤레이터 |
| 대용량 인젝터가 장착되어 있는 터보차량, 또는 고출력 차량의 가변적으로 정확한 연료압을 설정할수 있게 하는 제품으로서 연료압력의 조절이 가능하여 연료 토출량을 향상 시킬수 있습니다 |
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| 파워익스텐드 EDC 15,16,17 |
| 파워 익스텐드입니다. 연비 부터 퍼포먼스 모드까지 총 5가지 모드로 전환이 가능하며,엔진 및 밋션보호를 위하여 엄격한 토크제어를 함과 동시에 확연한 출력상승 효과를 느끼실수 있습니다.또한 장착이 간편하고 실내에도 장착할 수있어 자유자제로 조작이 가능한 제품입니다
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| 오일캐치 탱크 |
| 오일캐치 탱크입니다.최고급 퀄리티의 알루미늄을 이용하여 제작한 GT 오일캣치탱크는 엔진의 블로우바이 가스를 저장하여, 엔진룸을 청결하게 유지하며, 스로틀 바디에 카본찌꺼기가 생기지 않도록 하는 역할을 합니다.전차종 공용입니다 |
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| 캠 샤프트 |
| 캠샤프트는 장기 테스트를 통하여 최종 듀레이션과 밸브 타이밍을 결정하였습니다 캠의 성능은 다른 시스템의 영향을 많이 받고 고rpm 영역에서 큰차이를 보입니다.또한 헤드포팅, 배기매니폴드, 흡배기 튜닝, ecu세팅시 성능의 차이를 보일수 있습니다 |
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| NGK 이리듐 플러그 |
| 이리듐 플러그 입니다.차량에 맞추어서 열가를 다르게 사용합니다N/A는 열가7을 사용하고 슈퍼챠저는 열가8을 사용 터보차량은 열가9를 사용합니다.
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| 엔진뎀퍼 |
| ::엔진뎀퍼::엔진의 진동과 기어변속시 엔진의 유격을 고정시켜 줌으로써 엔진의 출력 손실을 최소화 시키고 각종 부싱과 엔진미미 수명을 늘릴 수 있는 제품으로 보다 더 빠른 리스펀스와 트랙션 컨트롤을 경험 하실수 있습니다. |
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